VRM Switzerland демонстрирует симулятор Airbus H125 для обучения пилотов вертолетов VR

Компания VRM Switzerland, производитель вертолетных тренажеров виртуальной реальности (VR), на этой неделе представила свою последнюю разработку, тренажер Airbus H125, на выставке European Rotors, проводимой в Кельне, Германия. Согласно VRM, пилоты с типовым рейтингом (сертификация лицензирующим агентством пилота самолета для управления самолетом определенного типа) могут тренироваться на устройстве немедленно, без какого-либо времени на адаптацию или изменения своих рабочих стратегий.

Симулятор VRM H125 представляет собой платформу с электроприводом и высокой динамикой движения, которая позволяет пилотам чувствовать себя так, как будто они управляют вертолетом с высокой точностью. Имитационное поведение вертолета основано на реальных записанных полетных данных, предлагая пилотам полное погружение в атмосферу.

Система разработана и построена внутри компании VRM и позволяет проводить тренинги для вертолета H125 с одной турбиной Airbus, начиная от ознакомления с вертолетом и заканчивая сложным обучением на основе сценариев, таким как полеты в горах и действия в чрезвычайных ситуациях. Кабина полностью функциональна с элементами управления с обратной связью по усилию для имитации отказов гидравлической системы или других изменений управляющих сил.

Комментируя симулятор H125, Фаби Ризен, генеральный директор VRM Switzerland, сказала: «Мы провели бесчисленное количество итераций и тестов с десятками профессиональных пилотов вертолетов, чтобы достичь наиболее реалистичного уровня симуляции, которого мы когда-либо достигали. Пилоты, которые тестировали симулятор с нами, говорят об огромном потенциале этой технологии для летной подготовки и повышения безопасности полетов ».

Ризен продолжил: «Маневры на уровне земли, требующие трехмерного отображения и изображений с высоким разрешением, такие как зависание и операции на склоне, могут выполняться так же, как в реальном вертолете. Мы гордимся тем, что впервые у нас есть пилоты с аттестацией, которые взлетают, зависают и приземляются на симуляторе так же точно, как настоящий H125, без времени на адаптацию. Эти маневры требуют точной настройки различных параметров и теперь возможны благодаря нашему обучающему решению на основе технологии VR ».

Частично то, что позволяет пилотам управлять симулятором вертолета с таким знанием дела, сводится к системе отслеживания позы VRM, которая позволяет пилотам видеть движения своих рук и тела в условиях виртуального обучения. Тело пилота искусственно представлено в полностью воспроизведенной кабине виртуальной реальности, что позволяет естественным образом работать с элементами управления. Для отслеживания не требуются перчатки или дополнительные датчики, а полноразмерная копия кабины со всеми соответствующими элементами управления обеспечивает пилотов тактильной обратной связью при работе с ручками, кнопками и компонентами управления двигателем.

«В наших оценках мы увидели, что пилоты управляют элементами кабины полностью интуитивно и с той же скоростью, что и в реальности; даже сенсорный экран авионики, который является важной вехой в индустрии виртуальной реальности. «Приятно видеть, как пилоты работают в условиях погружения», - заявил летный инструктор Кристоф Амманн.

Для получения дополнительной информации о VRM Switzerland и ее решениях виртуальной реальности для обучения пилотов посетите веб-сайт компании.