Unity выпустила шаблон автомобильного HMI для встраиваемого оборудования в Unity 6.3

Unity выпустила обновлённый шаблон автомобильного HMI (human-machine interface) для Unity Industry — он уже доступен для загрузки в Unity Hub. Шаблон требует Unity 6.3 или новее и представляет собой серьёзную переработку оригинального HMI-шаблона 2021 года. Он задуман как основа для создания собственных автомобильных HMI-проектов с заменяемыми источниками данных, функциями автомобиля и слоями интерфейса. В комплект входят цифровая приборная панель, интерактивная 3D-модель автомобиля, управление климатом, система ADAS (advanced driver assistance system) на базе симуляции дорожного движения в реальном времени, а также централизованная система тем оформления.

В качестве референсной аппаратной платформы выбран Raspberry Pi 5 — компактная маломощная плата на Linux. Стабильные 60 кадров в секунду на таком ограниченном устройстве показывают, что готовые к продакшену HMI на Unity Industry способны надёжно работать на встраиваемых автомобильных системах — будь то embedded Linux, QNX или Android Automotive. Даже на маломощном оборудовании шаблон обеспечивает стабильный тайминг кадров, предсказуемое потребление памяти и отзывчивость — всё это критически важно для автомобильных интерфейсов, которые должны в реальном времени отображать состояние батареи, энергопотребление, данные систем помощи водителю и информацию об окружающей обстановке.

HMI-панель включает несколько режимов отображения. Приборная панель связана с симуляцией вождения и обеспечивает быстрое считывание скорости, состояния автомобиля, передачи, предупреждений и индикаторов. Сенсорный вид ADAS визуализирует окружающий трафик и детали обстановки из той же симуляции. Блок управления HVAC и кузовными системами отвечает за настройки климата, подогрев сидений, вентиляторы, замки и взаимодействие с элементами кузова. Система тем позволяет менять акцентные цвета по всему интерфейсу на лету — автомобильные команды могут внедрять фирменный стиль, режимы доступности, дневное и ночное оформление, а также региональные варианты через единый механизм, который сокращает объём переделок.

С точки зрения архитектуры шаблон разделяет данные, интерфейс и 3D-модель автомобиля на модульные, управляемые данными компоненты. Разработчики могут подключить собственные источники данных, дизайнеры — изменить внешний вид, технические художники — заменить модели автомобилей, а команды встраиваемых систем — независимо тестировать производительность на целевом оборудовании. Встроенная симуляция городского вождения поставляет данные об автомобиле и окружении — трафик по сплайнам, перестроения, светофоры, пешеходные переходы и пешеходов — так что команды могут разрабатывать и проверять поведение интерфейса, граничные случаи, темы оформления и переключение экранов на основе данных ещё до того, как появится реальная телеметрия автомобиля.