Долгое время не получалось наладить режим по производству электромобилей. Согласно информации Reuters, первичный план Tesla перейти на двухсменную работу на заводе в Шанхае не получился в сроки как планировали, перенесли это вновь двадцать третьего мая. Огромнейший экспортный магазин на планете продолжает трудиться на нечетной основе, собирая в лучшем случае одна тысяча двести автомобилей в день.
Внедрение 2-й смены разрешило бы увеличить ежедневное производство до 2600 электромобилей, но при этом сокращается не только доставка комплектующих, но и, невзирая на ограниченные возможности Теслы по размещению персонала в цехах предприятия, причина нехватки эффективность заключается в том, что китайские власти навязывают спросы работников во время карантина. сейчас в таком режиме работает шесть тысяч человек, но удвоить штат, дабы запустить 2-ю смену, очень проблемкатично. В весьма значимом случае проблема разрешится сама собой, ведь КНР рассчитывает снять все ограничения в Шанхае с первого июня, потому что в пятнадцать из этих шестнадцать районов новых случаев инфицирования COVID-19, отсутствующих в карантинных зонах, больше не будет. найти, что привело к стабилизации ситуации. Коронавирус может распространяться, так что не нужно. Tesla могла бы даже экспортировать две партии электромобилей с первой 1/2 апреля, чего она не сумела сделать на 1-ом этапе блокировки. Уже больше 3 недель завод в Шанхае вообще простаивает; теперь он работает в одну смену взамен возможных 3-х часов.