Компания VRM Switzerland, производитель вертолетных тренажеров виртуальной реальности (VR), на этой неделе представила свою последнюю разработку, тренажер Airbus H125, на выставке European Rotors, проводимой в Кельне, Германия. Согласно VRM, пилоты с типовым рейтингом (сертификация лицензирующим агентством пилота самолета для управления самолетом определенного типа) могут тренироваться на устройстве немедленно, без какого-либо времени на адаптацию или изменения своих рабочих стратегий.
Симулятор VRM H125 представляет собой платформу с электроприводом и высокой динамикой движения, которая позволяет пилотам чувствовать себя так, как будто они управляют вертолетом с высокой точностью. Имитационное поведение вертолета основано на реальных записанных полетных данных, предлагая пилотам полное погружение в атмосферу.
Система разработана и построена внутри компании VRM и позволяет проводить тренинги для вертолета H125 с одной турбиной Airbus, начиная от ознакомления с вертолетом и заканчивая сложным обучением на основе сценариев, таким как полеты в горах и действия в чрезвычайных ситуациях. Кабина полностью функциональна с элементами управления с обратной связью по усилию для имитации отказов гидравлической системы или других изменений управляющих сил.
Комментируя симулятор H125, Фаби Ризен, генеральный директор VRM Switzerland, сказала: «Мы провели бесчисленное количество итераций и тестов с десятками профессиональных пилотов вертолетов, чтобы достичь наиболее реалистичного уровня симуляции, которого мы когда-либо достигали. Пилоты, которые тестировали симулятор с нами, говорят об огромном потенциале этой технологии для летной подготовки и повышения безопасности полетов ».
Ризен продолжил: «Маневры на уровне земли, требующие трехмерного отображения и изображений с высоким разрешением, такие как зависание и операции на склоне, могут выполняться так же, как в реальном вертолете. Мы гордимся тем, что впервые у нас есть пилоты с аттестацией, которые взлетают, зависают и приземляются на симуляторе так же точно, как настоящий H125, без времени на адаптацию. Эти маневры требуют точной настройки различных параметров и теперь возможны благодаря нашему обучающему решению на основе технологии VR ».
Частично то, что позволяет пилотам управлять симулятором вертолета с таким знанием дела, сводится к системе отслеживания позы VRM, которая позволяет пилотам видеть движения своих рук и тела в условиях виртуального обучения. Тело пилота искусственно представлено в полностью воспроизведенной кабине виртуальной реальности, что позволяет естественным образом работать с элементами управления. Для отслеживания не требуются перчатки или дополнительные датчики, а полноразмерная копия кабины со всеми соответствующими элементами управления обеспечивает пилотов тактильной обратной связью при работе с ручками, кнопками и компонентами управления двигателем.
«В наших оценках мы увидели, что пилоты управляют элементами кабины полностью интуитивно и с той же скоростью, что и в реальности; даже сенсорный экран авионики, который является важной вехой в индустрии виртуальной реальности. «Приятно видеть, как пилоты работают в условиях погружения», — заявил летный инструктор Кристоф Амманн.
Для получения дополнительной информации о VRM Switzerland и ее решениях виртуальной реальности для обучения пилотов посетите веб-сайт компании.